Navire

Depuis toujours, l'évolution et les exigences du commerce maritime ont amené sur le St-Laurent des navires de plus en plus gros, plus longs, et maintenant plus larges et plus profonds. La proportion de ces navires en rapport avec le trafic total augmente sans cesse.

Ces navires occupent une portion considérable du chenal et requièrent une attention soutenue, une expertise et un doigté toujours plus grands, spécialement lors des rencontres et dépassements dans les chenaux restreints. Les difficultés qui en résultent, même dans des conditions favorables, s'avèrent une tâche délicate.

L'inertie, les fortes dimensions de ces navires, la quantité et la nature des produits transportés, sont des facteurs de risque préoccupants. Compte tenu de la manoeuvrabilité et du tirant d'eau de ces navires, deux pilotes de la CPSLC sont affectés  à la conduite de tous les navires de plus de 240 mètres de longueur, les pétroliers de plus de 40 000 tonnes de port en lourd et tous les navires de plus de 64 000 tonnes de port en lourd entre Québec et Montréal.