Navigation

 La connaissance, l'expérience et l'habileté qui permettent au pilote de bien évaluer les facteurs et les situations de risques et d'en diminuer les impacts, constituent le moyen fondamental pour le maintien d'une navigation sûre, efficace et viable sur le St-Laurent.

Il est essentiel pour assurer la sécurité de la navigation, de faire mentalement le point sur la position du navire dans le chenal le plus souvent possible. Ce n'est que par un apprentissage serré des connaissances locales d'un secteur que les pilotes de la CPSLC peuvent connaitre par coeur les contours du chenal et de la côte.

Ce travail de reconnaissance de la position et celui de l'anticipation du comportement du navire et de ceux qu'il rencontrera, demande une remarquable concentration de la part du pilote. Cependant, la durée moyenne d'une mission est de 6.5 heures, s'étirant parfois jusqu'a 10 heures pour un navire lent.

C'est la raison pour laquelle jadis, la mission de pilotage qui s'étendait entre Québec et Montréal, fut divisée en 2 secteurs depuis Trois-Rivières à la fin des années 50. La longueur des tronçons est sensiblement égale et la durée moyenne des trajets font en sorte que le pilote est toujours apte à assurer la sécurité de la navigation.