Économique

Le St-Laurent est sans contredit un agent économique majeur pour le Québec, le Canada et le coeur industriel des États Unis. À ce titre, il constitue un axe de transport moderne et efficace qui contribue à l'expansion socio-économique nord-américaine, en plus d'être un moteur de l'activité récréo-touristique, et de constituer un milieu naturel aux ressources écologiques inestimables.

En cas de blocage du chenal à la suite d'un sinistre maritime, que l'étroitesse du chenal combinée à la longueur et la taille des navires modernes rendent tout à fait possible, il n'y a pas de choix d'une autre route. Si cet évènement se produisait, il en résulterait de très graves conséquences pour l'économie nationale puisque tout le trafic maritime serait interrompu.

La navigation commerciale dans le St-Laurent est étroitement règlementée, notamment en ce qui concerne le pilotage. La CPSLC doit s'assurer qu'elle prend toutes les mesures nécessaires pour garantir le service fiable de pilotage dans la circonscription 1.

La CPSLC est également membre de la "Sodes" . Cette association est en quelque sorte une chambre de commerce maritime qui offre, entre autre, un forum de concertation et d'action à l'ensemble des intervenants dont les activités ont un impact sur l'économie du St-Laurent.

Les pilotes du Saint-Laurent Central sont en première ligne des intervenants qui prennent la pleine responsabilité de mener les navires à bon port, de façon sécuritaire et efficace.